Kaip būti valkata

{h1}


Nuotraukų šaltinis: gyvenimas

Ar aš esu vienintelis berniukas, kuris slapta svajojo tapti hobiu? Važinėti bėgiais, keliauti po šalį ir nešioti viską, kas jums priklauso, turi romantiką, kuri patinka kiekvieno vyro norui klaidžioti.


1937 m Esquire žurnalas, anoniminis rašytojas parašė straipsnį „The Bum Handbook“. Skirtingai nuo daugumos bomžų, jis pasirinko savo klaidžiojantį gyvenimo būdą. Jam atsibodo matyti darbą, kurį atliko dauguma kitų bomžų. Tai įvyko per didžiąją depresiją, ir daugelis vyrų atsidūrė benamiai, pasimetę ir neišmanė bumlumo meno. Autorius buvo hobis nuo mokslo ir tvirtino, kad mėgaujasi 3 valgiais per dieną ir patogia vieta miegoti kiekvieną naktį. Nors jis nenorėjo grįžti į įprastą visuomenę, jis žinojo, kad tai padarė dauguma kolegų hobių, todėl pasiūlė šiuos patarimus tikėdamasis, kad jie galės išlaikyti pasitikėjimą ir garbingą žvilgsnį ir taip rasti kelią į nuolatinį darbą.

Nors nuo 1930-ųjų daug kas pasikeitė, jei per šią didžiąją recesiją atsitiktinai atsidursite hobiu ar norėsite tapti bomžu pasirinkę, galbūt galite sužinoti keletą senų hobių patarimų. Mėgaukitės šiomis straipsnio ištraukomis ir linksma žvilgsniu į praeitį:


_____



Laikykis švaros. Purvini vyrai negali sužavėti namų šeimininkės duoti maisto, praeivis atsisakyti pinigų, verslo vyras - duoti darbo: namų šeimininkė išsigandusi ir atstumta, praeivis susierzinęs ir trokšta būti toli, verslo žmogus reaguoja trumpai. Ir nereikia būti neplautam. Kiekvienoje degalinėje ir geležinkelio saugykloje yra prausykla su tekančiu vandeniu, muilu ir popieriniais rankšluosčiais; bet kas gali naudotis šiomis priemonėmis, bomžas turėtų ten nusiprausti ir nusiskusti. Bumsų vadove pirmasis devizas yra toks: bomžas turi būti švarus.


Laikykitės atokiau nuo miestų. Miesto žmonės panardino savo žmoniją. Manau, kad to priežastis yra jų saugumas nuo elementų, nes šeima, užtikrinanti maistą ir prieglobstį, lengvai pamiršta kitų žmonių poreikius ir miglotai galvoja apie organizuotas labdaros organizacijas ... Kita vertus, ūkio šeima tai žino saulės ar lietaus deficitas gali paliesti ne tik jo komfortą, nes jo pastatytas namas turi būti citadelė nuo šalčio ir audrų; todėl jų žmoniškumas greičiau ateina į burną ir rankas. Nesakau, kad miesto gyventojai negali būti „pataikyti“ į sėkmę, tačiau tai yra sunkiau ir tik tarp neturtingųjų turite pakankamai šansų sulaukti svetingumo.

Venkite tarpininkų. Tiesioginis kreipimasis yra geriausias: asmuo turėtų kreiptis tiesiogiai į asmenį. Kartą prisimenu, kaip kalbėjau su keliais kariais mieste, kuriame buvo tik du restoranai. Kai atėjo laikas valgyti, jie primygtinai reikalavo užeiti su manimi į vieną iš restoranų ir teisintis su savininku. Buvo daug pašnibždų ir galiausiai po kelių minučių savininkas pasakė: „Gerai, aš jam duosiu lengvatinius tarifus“. Sumažinti tarifai ir kišenėse neturėjau nė cento! Padėkojau geranoriškiems draugams, viena nuėjau į kitą restoraną ir gavau gausų valgį. Esu tikras, kad jei būčiau pats kalbėjęs su tuo pirmu vyru, neturėčiau jokių problemų gauti maisto. Kitą kartą dėl kai kurių vienatvės CCC berniukai, atsidūriau be lovos trečią valandą nakties: jie reikalavo, kad aš miegočiau jų stovykloje už penkių mylių, o kai aš atvykau, jų viršininkas griežtai prieštaravo.


Keliaukite greitkeliu, o ne geležinkeliu. Lengvieji automobiliai važiuoja lėčiau, tačiau bėgiai turi rimtesnių trūkumų - ne tik purvinas ir nelygus krovininių automobilių važiavimas, bet ir pavojus. Galite būti areštuotas ir uždarytas dėl valkatos, galite būti sumuštas, netgi galite susidurti su tam tikru geležinkelio detektyvu, kuris stovi prie bėgių su šautuvu ir pasiima bomžas, kai automobiliai rieda į krovinių kiemą ... Kita darbo priežastis greitkelis yra tas, kad per prikabinimus sužinoma apie darbus, kuriuos reikia turėti. Draugiški vairuotojai man pranešė, kad medienos stovykloje galima uždirbti 1,50 USD per parą ir įlipti į medienos stovyklą, 3,00 USD per dieną skinti obuolius, 0,06 USD už barelį skinti bulves (vidutinis darbininkas per dieną užpildo apie šimtą statinių) ir kt. Sezoninio darbo sritis yra didžiulė ir apima visas JAV. Keliaujant iš valstybės į valstybę galima įdarbinti praktiškai kiekvieną metų mėnesį, o paklausa visada yra didesnė nei pasiūla, atlyginimai yra dideli. Be to, žmonės automobiliuose kartais jumis tikrai susidomi ir siūlo darbą. Tai nenutinka per retai. Turėčiau pasakyti, kad vidutiniškai apie vieną pasiūlymą kas tris dienas. Esu buvęs sodininkas, padavėjas, kapavietė, žvejys, medkirtys, ūkio ranka, tarnautojas, laikraščių žurnalistas, rašytojas vaiduoklis, vairuotojas, žaislų pardavėjas ir šiukšliadėžys. Niekada nedirbu šių darbų ilgai, nes labai mėgstu kelią, o po savaitės vienoje vietoje vėl trokštu būti ant atviro sunkvežimio, stebėti, kaip slenka namai ir keičiasi žemė.

Kalbėk tiesmukai. Pateikę prašymą nesmulkinkite, nekalbėkite per nuolankiai ir nenuleiskite akių. Kreipkitės į daugumą vyrų kaip „pone“ ir kalbėkite su jais taip, kad jie jus vadintų „senuku“. Su moterimis reikėtų kalbėti lengvai, galantiškai. Žinoma, yra daugybė šių taisyklių išimčių, tačiau išmokstama jas atpažinti iš veido.


Nenaudokite hiperbolio. Pasakymas „Aš nevalgiau dvi dienas“ paprasto žmogaus tiesiog neįtikina, kitaip jis jį gąsdina. Tai, kad vyras nevalgė dvi dienas, daugumai žmonių yra keistas dalykas ir jie, deja, reaguoja į informaciją. Pakanka vien pasakyti, kad tą dieną nevalgėte pusryčių, kad sukeltumėte namų šeimininkės simpatijas.

Kaip dėl kitų būtinų dalykų: tabako, drabužių, alaus? Na, žmonės niekada tavęs neatsisako, kai paprašai cigaretės; labai dažnai tau duoda tris ar penkis. Kalbant apie alų, bet koks skaičius žmonių, su kuriais kalbiesi gatvėje, kviečia į barą, ypač jei tavo pasakos įdomios. Taip pat barmenai uždarymo metu yra tinkami būti draugiški. Drabužius gauti sunkiau. Geriausia įeiti į mažą galanteriją ir paaiškinti, kad ką tik atvykote į miestą ir ieškote darbo - akivaizdu, kad negalite gauti darbo, kai jūsų marškiniai yra taip suplyšę ir pan.


Nemiegok abejotinose kalėjimuose ir flofuose. Pabandykite rasti ūkinį namą prieš sutemą, kad galėtumėte paprašyti ūkininko leisti jums miegoti jo tvarte. Šienas pakloja labai šiltą ir patenkinamą lovą, ji formuojasi tiksliai prie kūno ... Bet jei ūkininkas atsisako leisti jums naudoti savo tvartą miegamajam, paprašykite jo padovanoti keletą laikraščių. Tada eikite į ganyklą, pasistatykite ugnį, palaukite, kol ji užges, paskleiskite pelenus, lengvai jas uždenkite purvu, ir jūs paruošėte lovą, kuri visą naktį išliks šilta. Norėdami uždengti, naudokite laikraščius ir pončą (jūs visada turėtumėte nešti pončą, jie gamina puikius lietpalčius, palapines ir antklodes). Arba galite eiti į garažą, garažininkai dažnai leis jums miegoti automobiliuose; krosnys leis jums miegoti šalia krosnies ir kt.

Neišėjau iš namų dėl neįmanomos žmonos arba dėl to, kad negalėjau įsidarbinti - neturėjau žmonos ir turėjau gerai apmokamą darbą malūnininkystės name, darbą, į kurį buvau įdarbinta, nes niekada nebuvau susijaudinusi dėl ateitį ir ją suplanavo. Bet mieste nebuvau laiminga ir labiau nei kiti laukiau atostogų; tais laikais keliaudavau nuolat stengdamasis kuo daugiau įsisavinti. Man buvo vis sunkiau grįžti po kiekvienų atostogų. Pagaliau įvyko neišvengiamas dalykas. Aš tiesiog negrįžau, tiesiog tęsiau. Tai tikrai neturėjo jokio skirtumo. Neturėjau išlaikytinių, o milinininkai be mano pagalbos galėjo parodyti blogą skonį. Dabar esu visiškai laiminga. Visas begalines gamtos fazes, kurias galiu stebėti laisvalaikiu, visus skirtingus šalies tipus, su kuriais galiu gyventi jų optimizme. Pavasaris, kurį praleidžiu Vakaruose, vasara tolimoje Šiaurėje, ruduo Naujojoje Anglijoje, žiema pietuose. Po kelerių metų tikriausiai norėsiu vykti į Europą ir važiuosiu. Kadangi aš buvau kelyje, aš daugeliu atžvilgių patobulinau save: mano jautrumas paaštrėjo (aš net dabar rašau poeziją, ir tai nėra labai blogai), mano išsilavinimas prailgėjo ir sveikata tapo puiki. Nežinau, ar dar kada apsigyvensiu, ir man tai nelabai rūpi.